(抗擊新冠肺炎)西藏防疫記:空中“天路”筑牢高原“金鐘罩”
“到目前,還未發(fā)現(xiàn)有通過(guò)民航進(jìn)藏的輸入型疑似或確診病例。”中國(guó)民航西藏自治區(qū)管理局疫情防控領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任熊在林21日接受中新社記者采訪時(shí)表示。
空中通道防控新冠肺炎疫情,中國(guó)民航西藏自治區(qū)管理局釋放出了好消息。
截至20日24時(shí),西藏已連續(xù)22天無(wú)新增確診和疑似新冠肺炎病例。10天前,在中國(guó)疫情地圖范圍內(nèi),西藏首次實(shí)現(xiàn)病例“清零”。
在很多人看來(lái),重重萬(wàn)山為西藏?fù)纹鹆颂烊黄琳?,人為防線也為西藏做好了牢固“金鐘罩”。
熊在林介紹,西藏共有5個(gè)機(jī)場(chǎng),所有機(jī)場(chǎng)已經(jīng)減少或暫停了進(jìn)藏航班。進(jìn)港方面,西藏民航已經(jīng)形成了旅客購(gòu)票進(jìn)藏提醒、空中合理化旅客座位分配、體溫檢測(cè)、旅客信息登記及分流等一套規(guī)范化工作流程。
拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)是西藏規(guī)模最大的機(jī)場(chǎng),隨著疫情升級(jí),1月25日,該機(jī)場(chǎng)對(duì)所有進(jìn)港旅客檢測(cè)體溫。1月30日起,該機(jī)場(chǎng)體溫檢測(cè)又覆蓋了所有出港旅客,從前端機(jī)場(chǎng)防止疫情再向西藏區(qū)內(nèi)兩個(gè)機(jī)場(chǎng)流入。
林芝米林機(jī)場(chǎng)是西藏第二大機(jī)場(chǎng),疫情發(fā)生后,航班量減少了70%,進(jìn)出港人數(shù)也嚴(yán)重“縮水”。
中國(guó)民航林芝航站防疫辦主任劉麗莎說(shuō):“目前以往返成都航線為主,另外每周會(huì)安排1個(gè)到2個(gè)往返重慶、西安的航班。”
與西藏其他機(jī)場(chǎng)一樣,疫情發(fā)生后,林芝米林機(jī)場(chǎng)也與地方衛(wèi)生、公安等部門聯(lián)防聯(lián)控。林芝當(dāng)?shù)嘏沙鲋驹刚?、工作人員、醫(yī)護(hù)人員60余名,協(xié)助機(jī)場(chǎng)工作人員開展旅客過(guò)港工作。
阿里是西藏最偏遠(yuǎn)的地區(qū),從拉薩到阿里,不間斷開車就要24小時(shí),所以越來(lái)越多的人選擇乘坐飛機(jī)進(jìn)出阿里。然而,受疫情影響,阿里昆莎機(jī)場(chǎng)也減少或暫停了航班,控制人流量。
中國(guó)民航阿里航站防疫辦主任白瑪加措介紹,以往,除了阿里往返拉薩航班外,還有兩條跨省區(qū)航班(目前已暫停)。
疫情剛發(fā)生時(shí),阿里昆莎機(jī)場(chǎng)便向喀什、拉薩兩地機(jī)場(chǎng)發(fā)出協(xié)調(diào)函,希望在前端機(jī)場(chǎng)嚴(yán)格檢測(cè)發(fā)熱旅客。在白瑪加措看來(lái),阿里是西藏人口流動(dòng)最少的地區(qū),相對(duì)其他市地醫(yī)療條件也是很薄弱,“所以非常有必要。”
他說(shuō),阿里昆莎機(jī)場(chǎng)只有醫(yī)生和護(hù)士各1名。后來(lái),阿里地區(qū)衛(wèi)健委、疾控中心、人民醫(yī)院以及噶爾縣昆莎鄉(xiāng)派駐了5名醫(yī)護(hù)人員,緩解機(jī)場(chǎng)醫(yī)護(hù)壓力。
西藏自治區(qū)疾控中心是拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位,駐守在機(jī)場(chǎng)已有多日。該中心主任索多說(shuō):“雖然西藏已經(jīng)‘清零’,但仍不能放松。每年3月是務(wù)工人員返藏季,預(yù)測(cè)未來(lái)一個(gè)月返程人流將不斷增多,這也對(duì)我們提出了更大的考驗(yàn)。”(趙朗)