近日,神南產(chǎn)業(yè)公司機(jī)電設(shè)備維修中心在油缸修復(fù)技術(shù)難題上取得重大突破——自主創(chuàng)新的“一種油缸修復(fù)免焊接夾具”項(xiàng)目正式投入使用。該項(xiàng)目通過革新傳統(tǒng)焊接工藝,提升了修復(fù)效率,降低了成本。
過去,油缸維修面臨諸多難題,由于大多數(shù)油缸缸筒采用耳座連接結(jié)構(gòu),無法直接在車床上進(jìn)行裝夾。傳統(tǒng)維修工藝需要在耳座頭部焊接矩形鋼板,待修復(fù)完成后再將其割除。這一過程不僅工序復(fù)雜,而且耗費(fèi)大量人力、物力和時(shí)間,同時(shí)造成了材料的浪費(fèi),影響了生產(chǎn)效率和企業(yè)效益。
為攻克這一技術(shù)難題,機(jī)電設(shè)備維修中心迅速組建了一支以技能大師工作室牽頭的技術(shù)攻關(guān)小組,他們憑借豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新能力,深入調(diào)研、細(xì)致分析,勇于突破傳統(tǒng)思維定式,經(jīng)過無數(shù)次的反復(fù)試驗(yàn),最終成功設(shè)計(jì)出一種前后段同軸的異形筒狀?yuàn)A具。
該夾具巧妙地利用筒狀工裝結(jié)構(gòu),有效避開了耳座對(duì)操作的影響。通過圓周均勻分布的4條螺釘緊固油缸,并配合中心架進(jìn)行精準(zhǔn)找正。同時(shí)利用后部螺釘進(jìn)行輔助定位,不再需要傳統(tǒng)的焊接和割除輔助工藝工序,使油缸裝夾過程變得簡單高效。
這一創(chuàng)新成果顯著簡化了油缸修復(fù)流程,大幅縮短了維修周期,有效提升了工作效率,充分體現(xiàn)了“四種經(jīng)營理念”在工作中的融合發(fā)展和落地見效。同時(shí),該技術(shù)避免了焊接材料的消耗和額外工序成本,具備良好的通用性和可復(fù)制性,能夠廣泛應(yīng)用于各類油缸及類似工件的加工與修復(fù),為企業(yè)內(nèi)部及相關(guān)行業(yè)提供了全新的技術(shù)思路,推動(dòng)高效協(xié)同共贏發(fā)展。(供稿:唐程理 劉嬌)