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為積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議，近年來(lái)，自治區(qū)商務(wù)廳申請(qǐng)中央預(yù)算內(nèi)資金1.63億元，支持日喀則國(guó)際陸地港建設(shè)，建成了集報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸、存儲(chǔ)、集拼等功能于一體的現(xiàn)代化出口貨物查驗(yàn)場(chǎng)，2024年8月1日正式封關(guān)啟用后，通過(guò)構(gòu)建一站式出口貨物查驗(yàn)、倒裝服務(wù)平臺(tái)，單日可保障300輛出口貨物車輛的查驗(yàn)業(yè)務(wù)。

同時(shí)，南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列也迎來(lái)了新突破，2024年8月實(shí)現(xiàn)南亞公鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)，2025年1－5月，開(kāi)行南亞公鐵聯(lián)運(yùn)班列5列，申報(bào)貨物58票，貨重1022噸，貨值6600萬(wàn)元。首趟南亞新能源汽車班列于3月1日運(yùn)行，出口新能源汽車150輛，貨值2593萬(wàn)元，有效解決了西藏邊境口岸因地勢(shì)制約而產(chǎn)生的倒裝、查驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)能力不足問(wèn)題。同時(shí)，出口貨物查驗(yàn)場(chǎng)在服務(wù)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展和建設(shè)面向南亞重要通道，構(gòu)建“口岸＋通道＋物流＋樞紐＋貿(mào)易＋產(chǎn)業(yè)”對(duì)外開(kāi)放格局，推動(dòng)“通道經(jīng)濟(jì)”向“口岸經(jīng)濟(jì)”“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)”“區(qū)域經(jīng)濟(jì)”轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面發(fā)揮了積極作用。

隨著拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨站的正式投運(yùn)，西藏“空陸雙樞紐”現(xiàn)代物流體系成型。4月27日，首批搭載74件跨境電商貨物的航班，通過(guò)國(guó)際貨物查驗(yàn)順利進(jìn)入拉薩綜合保稅區(qū)，實(shí)現(xiàn)了“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的全新通關(guān)模式，西藏依托“區(qū)岸聯(lián)動(dòng)”機(jī)制，加強(qiáng)與拉薩綜合保稅區(qū)的協(xié)作，大力推動(dòng)跨境電商新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，為跨境電商企業(yè)提供了更為高效便捷的服務(wù)。

通過(guò)創(chuàng)新“區(qū)岸聯(lián)動(dòng)”發(fā)展模式，西藏在陸地港建設(shè)、口岸貿(mào)易、航空物流等多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)力，不僅優(yōu)化了貿(mào)易通關(guān)流程，降低了企業(yè)成本，還為高原經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)辟新路徑。自治區(qū)商務(wù)廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，西藏將持續(xù)完善口岸查驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)施，提升口岸通關(guān)效率，努力將西藏打造成我國(guó)面向南亞開(kāi)放的重要門(mén)戶和經(jīng)貿(mào)合作新高地。（譚瑞華）